福建科达衡器有限公司(www.fjkeda.com)地磅维修技术部称地磅的维修方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。本文主要是依据福建科达衡器有限公司多年的现场地磅维修经验结合地磅维修实例提出的一些地磅维修方法。希望对大家有用。
1. 故障现象：我厂50吨地磅(采用数字传感器)每天上午10点左右仪表显示“E801～06跳变”，到夜晚恢复正常，但到第二天上午10点左右又出现同一个故障现象。
故障分析：经查仪表、接线盒及信号总线都正常，估计故障是由某传感器引起，最终发现1号传感器连接线被夹在定位基础板与基础之间，因受挤压有两根线破皮，且被散落的水泥凝固，当气温高时，两根破皮线短路造成故障，当气温低时，则收缩接触不上，使仪表恢复正常。
故障处理：把此传感器信号线从咬破处剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，地磅恢复正常。
　　2. 故障现象：某公司60吨地磅开机仪表只显示负号。
故障分析：用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后调节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。
故障处理：修复损坏的仪表。
　　3. 故障现象：我厂30吨地磅仪表显示不稳，从＋20到-100跳变。
故障分析：首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此地磅有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个衡器传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的＋EX接线孔虚焊。
故障处理：焊一根短路线直接把此＋EX接线端与仪表过来的＋EX端相连，故障解决。
　　4. 故障现象：我厂50吨地磅零点发生漂移，在称量十几吨重货车时，与另一台秤相比，少一吨多。
故障分析：通过检查，先排除机械方面的可能性，估计是传感器性能变坏所致。用5吨砝码压角，发现中间两个衡器传感器误差最大，一个比标准重量少160公斤，另一个少540公斤，而两头四个传感器基本正常，估计是误差最大角上的传感器损坏。
故障处理：更换损坏的传感器，故障解决。
　　5. 故障现象：某公司50吨地磅仪表显示负超载。
故障分析：首先用“替代法”检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理：把两个角上的衡器传感器信号线从被咬破处剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。
　　6. 故障现象：某单位50吨地磅零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。
故障分析：估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置最大相差11mm。
故障处理：用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。
　　7. 故障现象：某公司50吨电子地磅有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。
故障分析：故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。最后用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。
　　故障处理：把传感器信号线从破皮处剪断，重新做接头，故障解决。
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